Logística, Frío y Certificados

La objeción de cualquier comprador profesional de trufa fresca no es el precio: es si la mercancía llega en condiciones. Un lote que viaja veinticuatro horas de más llega con menos aroma del que se pagó y eso no se ve hasta abrir la caja.

Esta página explica cómo sale la trufa de aquí, en qué condiciones viaja, qué documentación acompaña a cada lote y qué pasa si algo falla.

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Logística de trufa negra: caja isotérmica con acumuladores de frío y etiqueta de lote antes del cierre

Cadena de frío

La trufa negra fresca se mantiene refrigerada entre 2 y 4 °C desde la clasificación hasta la entrega. Por encima de esa franja acelera la pérdida de aroma; por debajo, el frío daña el tejido y aparece agua.

El punto crítico no es la cámara, que es fácil de controlar, sino las horas de transporte. Por eso el lote sale con acumuladores de frío dimensionados para el trayecto concreto y no para un trayecto medio.

Embalaje

Cada pieza va envuelta en papel absorbente, porque la trufa transpira y el agua condensada es lo que la enmohece. El papel se cambia en cada manipulación.

El conjunto viaja en caja isotérmica con acumuladores, separados del producto para que no haya contacto directo con el frío.

Plazos y días de salida

La trufa se expide el día de la recolección o el siguiente. Cuanto más corto sea el trayecto, más aroma llega, así que el plazo no es una comodidad logística: es parte del producto.

Trazabilidad

Cada lote lleva un número que permite reconstruir de dónde salió y cuándo. Para un comprador profesional esto no es un adorno: es lo que le permite responder ante su propio cliente o ante una inspección.

Certificados y documentación

La documentación que acompaña al lote depende del destino y del tipo de comprador. Estos son los documentos que se emiten; los números concretos se facilitan con el primer pedido.

Si el lote llega mal

Un producto perecedero necesita una regla clara y corta, no una cláusula larga. La nuestra es que la incidencia se abre el mismo día de la entrega, con fotos del precinto y del producto.

Revisar el lote al recibirlo y avisar en el momento es lo único que permite reclamar al transportista con posibilidades reales.

Preguntas frecuentes de compradores profesionales

¿Cuántos días aguanta un lote desde que sale?

La trufa fresca pierde aroma cada día. Lo razonable es trabajarla dentro de la semana siguiente a la recolección, mantenida entre 2 y 4 °C, en recipiente cerrado y con el papel absorbente cambiado a diario.

¿Se puede recoger el pedido en origen?

Sí, con cita previa, en la propia explotación: Ctra. de Sarrión s/n, 44460 Sarrión (Teruel).

¿Se factura sobre peso estimado o sobre peso real?

Sobre el peso real expedido. La trufa se pesa pieza a pieza antes de precintar el lote y ese peso es el que va al albarán y a la factura.

¿Hacéis envíos fuera de España?

Sí. Alemania, Francia, Países Bajos, Italia, Bélgica y Austria, en 48 h. Suiza, en 72 h y con trámite aduanero. Fuera de la Unión Europea no se envía producto fresco.

¿Qué pasa si un envío se retrasa por el transportista?

Se abre incidencia con el transportista el mismo día y se resuelve según la política de reposición: reposición en el siguiente envío o abono íntegro, a elección del cliente.

Las condiciones de envío para pedidos de particulares son otras y están explicadas aparte. Envíos y Entrega en Frío

Resuelto el frío, queda decidir la calidad

Si el transporte deja de ser el problema, la siguiente decisión es qué clase de trufa compras y en qué calibre. Está detallado en la página de calidades.

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