Logística y Certificados
La logística y los certificados son la objeción real del comprador de trufa negra al por mayor: no el precio, sino si la mercancía llega en condiciones y con los papeles en regla.
Servimos el lote con el frío dentro de la caja isotérmica, que es lo que mantiene la cadena sin cargarte el sobrecoste del transporte refrigerado. Si tu destino lo pide, esa modalidad se contrata aparte.
Esto es lo que hay detrás de cada expedición.
La cadena de frío, de la cámara al muelle
La trufa se mantiene en frío desde la clasificación hasta la entrega, y el punto crítico no es la cámara sino las horas de transporte.
Ahí el frío viaja dentro de la caja isotérmica, con el producto. Es lo que permite mantener la cadena sin pagar transporte refrigerado, que es bastante más caro; quien lo necesite lo contrata como modalidad aparte.
- El frío va en el interior de la caja, no fuera.
- Transporte refrigerado disponible a la carta, con precio distinto.
- Temperatura registrada en origen y a la salida, en toda expedición de 1 kg o más.
- Una trufa destinada a fresco no se congela nunca.
Cómo se embala un lote para el viaje
Cada pieza va envuelta en papel absorbente, porque la trufa transpira y es el agua condensada la que la enmohece. El conjunto viaja en caja isotérmica de poliespán, impermeable y con el frío en el interior.
Es el mismo embalaje que sale para un particular: cambia el tamaño de la caja, no el sistema. Lo que funciona para una pieza de 50 gramos funciona para un pedido de kilos.
- Envoltura individual en papel absorbente.
- Caja isotérmica de poliespán, dimensionada al tamaño del lote.
- Precinto numerado y etiqueta exterior con lote y fecha de recolección.
Plazos y días de salida
La trufa se expide el día de la recolección o el siguiente: cuanto más corto es el trayecto, más aroma llega. El plazo es parte del producto.
- Expedición lunes, martes y miércoles; hora límite del mismo día, las 12:00.
- Península, 24 h.
- Alemania, Francia, Países Bajos, Italia, Bélgica y Austria, 48 h; Suiza, 72 h con aduana.
- Fuera de la Unión Europea no se envía producto fresco.
Trazabilidad: qué lleva escrito cada lote
Cada lote lleva un número con el que se reconstruye de dónde salió y cuándo: es lo que te permite responder ante tu cliente o ante una inspección.
- Número de lote en la etiqueta y en el albarán.
- Especie declarada: Tuber melanosporum o Tuber aestivum.
- Lote por día de recolección y parcela, conservado 5 años.
Certificados y documentación
La documentación depende del destino y del comprador. Los números concretos van con el primer pedido.
- Certificados de calidad o ecológicos, ninguno todavía.
- Albarán con lote y fecha de recolección.
- Exportación: factura con NIF-IVA intracomunitario y albarán con lote.
- Ficha técnica por calidad, a petición.
Si el lote llega mal
La regla es corta: incidencia el mismo día de la entrega, con fotos del precinto y del producto. Revisar el lote al recibirlo es lo único que permite reclamar al transportista con posibilidades reales.
- Incidencia el mismo día de la entrega.
- Lote rechazado: reposición en el siguiente envío o abono íntegro, a tu elección.
Preguntas de compradores profesionales
¿Cuántos días aguanta un lote desde que sale?
Entre 15 y 20 días desde que sale del suelo si se conserva bien, y lo recomendable es moverlo entre los 10 y los 15. En frío, en recipiente cerrado y con el papel cambiado periódicamente.
¿Se puede recoger el pedido en origen?
Sí, con cita previa, en Sarrión o alrededores o en la Serranía de Cuenca. Te damos el punto exacto al confirmar el pedido.
¿Se factura sobre peso estimado o sobre peso real?
Sobre el peso real expedido: se pesa pieza a pieza antes de precintar.
Las condiciones para pedidos de particulares son otras y están aparte. Envíos y Entrega
Resuelto el frío, queda decidir la calidad
Resuelto el transporte, la siguiente decisión es qué clase de trufa compras y en qué calibre.